Gemischter Torf
Thema:
La malaxeuse
Ort :
Tal von Ponts-de-Martel
Autoren:
G. et Y. Warrisse
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Neben der handwerklichen Ausbeutung gelang es der Société des Marais dank fortschrittlicherer Maschinen, sogenannte Mischer, mehrere Tonnen Torf pro Jahr zu produzieren. Diese ursprünglich mit Dampf betriebenen Anlagen wurden um 1913 elektrifiziert. Die Torfmoore rissen Schollen aus unterschiedlichen Tiefen auf und warfen sie auf ein Förderband, das den Boden des Torfmoores mit dem Mischer verband. Anschließend wurde der Torf zerkleinert und anschließend in Würstchen mit einer Größe von etwa einem Meter zwanzig umgewandelt. Dann lud ein anderer Arbeiter die Rollen auf einen Wagen, um sie zu einem zum Trocknen geeigneten Bereich zu bringen. Der Transport des gemischten Torfs erfolgte dann in der Regel per Bahn. Diese Produktionsweise erforderte die Anstellung mehrerer Arbeitskräfte. Für die Bedienung eines Mischers waren rund 25 Arbeiter nötig. Der Torfabbau nahm während des Ersten Krieges richtig Fahrt auf, als der Import von Kohle schwierig wurde. Die Behörden ergriffen daraufhin Maßnahmen, um die Explosion der Torfpreise einzudämmen. So beschloss der Staatsrat, die Preise auf dem Niveau von 1913 zu halten. Damals entwickelten sich die Torfmoore des Tals zu einem echten Industriezweig, in dem viele französische Internierte beschäftigt waren. Um das Transportproblem zu lösen, gingen wir sogar so weit, eine Seilbahn zu bauen, die das verbindet
Emposieux in Noiraigue.
Obwohl Torf einen geringeren Heizwert als Kohle hat, war er in Kriegen ein wirksamer Ersatzbrennstoff. Seine Herstellung war das Wahrzeichen einer Region und der Stolz mehrerer Generationen.
